Том I часть 2

Предыдущая страница

Оглавление

Следующая страница

Том I часть 2

• Титул 2 продолжение

03.3. Планировочная организация

• Критерии устойчивого и безопасного развития города

• Использование территории

• Использование и распределение городских земель по функциональному назначению, предлагаемое генеральным планом на первую очередь строительства и на расчетный срок в сопоставлении с современным положением

• Сопоставительная оценка вариантов территориального развития города

• Схема размещения площадок массового строительства

• Северная площадка – Сельхозакадемия. План начального приближения

• Южная площадка - Шилово. План начального приближения

• Северная площадка - Сельхозакадемия. Оптимальный план

• Южная площадка - Шилово. Оптимальный план

• Западная площадка - Пойма Дона. План начального приближения

• Восточная площадка - Отрадное. План начального приближения

• Западная площадка - Пойма Дона. Оптимальный план

• Восточная площадка - Отрадное. Оптимальный план

03.4. Учреждения и предприятия КБО

• УЧРЕЖДЕНИЯ И ПРЕДПРИЯТИЯ  КУЛЬТУРНО-БЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

• Учреждения здравоохранения

• Учреждения культуры и искусства

• Предприятия торговли, общественного питания, бытового и коммунального обслуживания

• Учреждения образования

• Учреждения здравоохранения, социального обеспечения, спортивные и физкультурно-оздоровительные сооружения

• Учреждения культуры и искусства

• Предприятия торговли, общественного питания, бытового и коммунального обслуживания

04.1. Внешний транспорт

• Современное состояние

• Железнодорожный транспорт

• Размер движения поездов по перегонам

• Автомобильный транспорт

• Техническая характеристика автодорог

• Характеристика крупных искусственных сооружений (мостов)

• Ведомость среднесуточной интенсивности движения транспорта по автодорогам за 2004 г.

• Воздушный транспорт

• 4.1.2. Проектные предложения

• Железнодорожный транспорт

• Автомобильный транспорт

• Воздушный транспорт

04.2. Улично-дорожная сеть

• Современное состояние

• Мосты

• Путепроводы, развязки

• Городской транспорт

• Характеристика пассажирского транспорта г. Воронежа за 2000-2005 гг.

• Итоговая таблица по всему автомобильному движению по маркам на 1 сентября 2005 г.

• общая характеристика основных параметров городского транспорта

• Количество автомобилей по видам транспорта и его принадлежности

• таблица, характеризующая организацию светофорных объектов в местах наибольшего скопления транспорта и пешеходов (по десятилетиям).

• таблица, характеризующая ДТП на улично-дорожной сети города по годам.

• количество гаражей

4.2.2. Проектное предложение

• Методика расчета пассажиро- и автомобилепотоков в КТС на основе компьютерных технологий.

• Программное обеспечение комплексного расчета транспортных систем городов

• Характеристика транспортных подрайонов города Воронежа по основным показателям для проведения расчётов пассажиро- и автомобилепотоков

• Варианты развития системы магистральных улиц и дорог (МУДС)

• Размеры расчётных автомобилепотоков по категориям МУДС

• Варианты развития сети ГПТ

• Характеристики вариантов ГПТ по средней загрузке перегонов в тыс. пасс. в сутки

• Сравнение вариантов сети ГПТ по основным характеристикам

• Сеть МУДС и очередность развития

• Характеристика МУДС на расчетный срок (рекомендуемый вариант)

• Сеть ГПТ и очередность развития

• Гаражи и автостоянки. СТО И АЗС

• Характеристики размещения гаражей и автостоянок, СТО и АЗС для легковых автомобилей индивидуального пользования

• Сопоставление расчётных пассажиропотоков (справа) с картограммой пассажиропотоков по обследованию на ГПТ (слева)

• Сопоставление расчётных автомобилепотоков (справа) с картограммой автомобилепотоков по обследованию на МУДС (слева)

• Границы и номера транспортных подрайонов 

• Схема МУДС совмещенная с картограммой автомобилепотоков по категориям магистральных улиц с малодифференцированными скоростями движения

• Картограмма расчётных автомобилепотоков по интервалам в прив. авт. в час

• Схема МУДС совмещенная с картограммой автомобилепотоков по категориям магистральных улиц после строительства двух диаметров МНД

• Вариант II. МУДС. Картограмма расчётных автомобилепотоков по интервалам в прив. авт. в час

• Вариант III. Схема МУДС совмещенная с картограммой автомобилепотоков по категориям магистральных улиц с четырьмя диаметрами МНД

• Вариант III.  Схема МУДС. Картограмма расчётных автомобилепотоков по интервалам в прив. авт. в час

• Рекомендуемый вариант развития МУДС на расчётный срок

• А. Рекомендуемый вариант развития МУДС на расчётный срок

• Основной вариант развития МУДС, совмещенный с картограммой автомобилепотоков по категориям магистралей

• А. Рекомендуемый  вариант развития МУДС, совмещенный с картограммой автомобилепотоков по категориям магистралей

• Картограмма автомобилепотоков по основному  варианту МУДС по интервалам, прив. авт. в час

• А. Картограмма автомобилепотоков по рекомендуемому варианту МУДС по интервалам, прив. авт. в час

• Рекомендуемый вариант развития МУДС на перспективу после выноса заводского аэродрома

• Вариант I. Развитие сети ГПТ с наземными видами транспорта

• Вариант I. Сеть ГПТ совмещенная с картограммой пассажиропотоков по видам транспорта

• Вариант I. Картограмма пассажиропотоков по интервалам в тыс. пасс. в сутки

• Вариант II. Развитие сети ГПТ с использованием существующей железной дроги и наземных видов транспорта

• Вариант II. Сеть ГПТ, совмещенная с картограммой пассажиропотоков по видам транспорта

• Вариант II. Картограмма пассажиропотоков по интервалам в тыс. пасс. в сутки

• Вариант III. Основной  вариант развития сети ГПТ на перспективу с линией “лёгкого метро”

• А. Вариант III. Рекомендуемый вариант развития сети ГПТ на перспективу с линией “лёгкого метро”

• Вариант III Основной. Сеть ГПТ совмещенная с картограммой пассажиропотоков по видам транспорта

• А. Рекомендуемый вариант . Сеть ГПТ совмещенная с картограммой пассажиропотоков по видам транспорта

• Вариант III Основной. Картограмма пассажиропотоков по интервалам в тыс. пасс. сутки

• А. Рекомендуемый вариант. Картограмма пассажиропотоков по интервалам в тыс. пасс. сутки

• Гистограмма затрат времени на передвижения по вариантам ГП

05. Основные технико-экономические показатели

• Территория

• Население

• Жилищный фонд

• Объекты социального и культурно-бытового обслуживания населения

• Транспортная инфраструктура

06. Муниципальное управление территориальным развитием

• МЕРОПРИЯТИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА РАЗВИТИЯ г. ВОРОНЕЖА

• Реализация проекта развития и динамика стоимости городских земель

• Текущая и прогнозная оценка стоимости земель

• Постулаты прогнозной оценки. Прогнозная калибровка границ оценки

• Суммарная стоимость городских земель - интегральный показатель динамики городского развития

• Оптимизация последовательности мероприятий по реализации генплана

• Анализ эффективности альтернативных мероприятий

• Мониторинг мероприятий по реализации генплана и следящее проектирование

• Экономические обоснования вывода и перебазирования промышленных и коммунально-складских предприятий

• Разработка целевых программ по экологии и городскому транспорту

• Бизнес-приложения и Инвестиционные проекты

• Покупка-продажа и аренда земли

• Ареалы влияния локальных функциональных центров

• Создание Автоматизированной системы градостроительного проектирования

08. Приложения

• Таблица №1.  Пригородные, межобластные и междугородние маршруты

• Междугородные межобластные маршруты

• Междугородные внутриобластные маршруты

• Таблица № 2.  Характеристика улично-дорожной сети города

• Таблица № 3.  Характеристика существующих маршрутов трамваев, троллейбусов и автобусов

• Таблица № 4.

• Таблица № 5.

Предыдущая страница

Оглавление

Следующая страница